Hotline 0979.00.78.79
Menu
  • Item 1
    Cam kết với khách hàng
    Giá luôn luôn tốt nhất
  • Item 2
    Phương thức thanh toán
    Nhanh chóng dễ dàng
  • Item 3
    Phương thức vận chuyện
    Giao hàng trên toàn quốc

Tin tức

Lỗi thường gặp trên bề mặt sơn xe ô tô và cách khắc phục

Cập nhật: 01/08/2021 Lượt xem: 96

Các vấn đề trên bề mặt sơn xe ô tô hay gặp phải như xước, mờ, bong tróc, sơn bị chảy, nứt... thường cần quá trình đánh bóng hay hiệu chỉnh bề mặt để loại bỏ khuyết điểm. Vậy có những khuyết tật trên bề mặt sơn xe ô tô nào? Người dùng vẫn đang nhầm lẫn giữa đánh bóng sơn xe và hiệu chỉnh bề mặt sơn để sửa chữa lỗi trên bề mặt sơn xe. 

Lỗi sơn xe ô tô phổ biến

Vết nứt còn được gọi là vết rạn, thường giống vết nhăn trên da bò. Nguyên nhân chủ yếu do chuẩn bị bề mặt sơn không đạt yêu cầu, tỷ lệ trộn không chính xác. Nhiệt độ môi trường quá ẩm hay trong quá trình thi công bảo dưỡng vội vàng dẫn đến lớp sơn vẫn còn ướt. 

Vỏ cam là lỗi bề mặt sơn xe có hiện tượng sần giống vỏ cam. Nguyên nhân do độ dày lớp màng quá mức. Súng phun bị tắc làm sơn phun ra không đều hay kỹ thuật sơn kém. Sử dụng chất khử không đúng cách làm bay hơi quá nhanh. Có thể khắc phục bằng cách loại bỏ kết cấu trong màng sơn khô bằng giấy ráp mịn sau đó đánh bóng để khôi phục lại độ bóng cho sơn.

Sơn bị chảy Nguyên nhân có thể do lớp màng sơn quá dày, sử dụng chất khử không đúng cách dẫn đến bay hơi quá chậm. Không đảm bảo đủ thời gian để dung môi hết ở lớp đầu trước khi áp dụng lớp phủ thứ hai hay kỹ thuật sơn chưa cao.  Có thể khắc phục bằng cách loại bỏ nếu sơn ướt và làm sạch bằng dung môi rồi sơn lại còn nếu sơn khô thì đánh bóng, loại bỏ vết bẩn rồi sơn lại.

Mắt cá là hiện tượng xuất hiện những miệng lỗ tròn, nhỏ dải đều trên màng sơn. Nguyên nhân có thể do ô nhiễm dầu, mỡ, sáp , nước... trong quá trình chuẩn bị nguyên vật lệu sơn. Sơn rất dễ bị ảnh hưởng bởi một số loại sáp và sản phẩm silicon, vì vậy nên cẩn thận mỗi khi sử dụng các sản phẩm chăm sóc xe hơi trong khu vực chung của cửa hàng sơn. Có thể khắc phục bằng cách loại bỏ dung môi, chuẩn bị bề mặt đúng cách và sơn lại nếu sơn bị ướt. nếu sơn khô thì đánh bóng mắt cá và sơn lại. 

Bong tróc bề mặt sơn khi các mảng sơn khô bị bong ra khỏi xe. Nguyên nhân có thể do độ dày màng sơn không đủ, bề mặt không hoàn hảo trước khi sơn. Cách khắc phục đơn giản như loại bỏ phần bong tróc và sơn lại. Nếu khu vực bong tróc quá lớn thì nên chà nhám toàn bộ bề mặt sơn và sơn lại xe.

Bề mặt sơn mờ, không bóng. Nguyên nhân có thể do không đảm bảo đủ thời gian để dung môi hết ở lớp đầu trước khi áp dụng lớp phủ thứ 2. Dung môi bay hơi quá nhanh hay độ dày màng quá mức. 

Đánh bóng xe khác với hiệu chỉnh bề mặt sơn?

Đây là 2 giải pháp chính để sửa chữa những khiếm khuyết của bề mặt sơn xe.

Đánh bóng nhanh cho xe Hiệu chỉnh bề mặt sơn xe
Chỉ có 1 bước  Kết hợp nhiều bước
Xóa bỏ các khuyết tật sơn nhẹ trên bề mặt. Đối với các loại sơn mềm, đánh bóng có thể xử lý 50-70% cho các vết mờ, xước nhẹ. Đối với các dòng sơn cứng thì chỉ có thể xử lý 30-50%. Kết hợp các loại xi đánh bóng và pad đánh bóng cùng kỹ thuật làm phẳng bề mặt để xử lý đến 80%-90% các lỗi có trên bề mặt sơn xe. 
Thời gian đánh bóng khoảng 3 tiếng cho 1 kỹ thuật viên làm Thời gian gấp 5-10 lần so với đánh bóng. 20-30 tiếng cho 1 kỹ thuật viên làm

Đánh bóng chỉ giảm được 50-70% cho lỗi bề mặt sơn xe đơn giản. Hiệu chỉnh bề mặt sơn sẽ có tác dụng sữa chữa và xử lý tất cả các lỗi trên hệu quả nhất. Đem lại diện mạo bề mặt sơn xe sáng bóng cho xế cưng. 

Liên hệ ngay Shitek Detailing để nhận tư vấn và báo giá dịch vụ hiệu chỉnh bề mặt xe.

  • Địa chỉ: Ngõ 95A, Ngách 1 Trần Thái Tông, Cầu Giấy, Hà Nội
  • Phone: 0979.00.78.79
  • Email: hieu.ha.trong@shitek.org
Tin tức khác
0979.00.78.79